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SGR T70 路桥用聚合物改性沥青防水涂料

SGR-斯格尔路桥专用聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料,选用多种优质高分子聚合物为复合改性剂,经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。该涂料具有优异的耐热性、粘结性和抗剪性能,同时具有与石油沥青制品良好的亲和性,能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求,防水性能持久可靠,是各种桥梁及高架桥面防水施工的专用涂料。

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        SGR T70 路桥用聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料,选用多种优质高分子聚合物为复合改性剂,经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。



路桥专用聚合物改性沥青防水涂料产品特点


1.水性产品,不含有毒有害挥发物质,不污染环境

2、140℃-160℃,

3.有弹性、延伸性好,能够承受动荷载情况下的结构变形要求。

4.粘结强度高,抗剪切性能好,能够有效传递交通水平荷载。

5.液态冷施工,防水层无接缝。


SGR-斯格尔路桥专用聚合物改性沥青防水涂料



路桥专用聚合物改性沥青防水涂料适用范围


广泛用于各种类型道桥的桥面板防水。




SGR-斯格尔路桥专用聚合物改性沥青防水涂料

 

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路桥专用聚合物改性沥青防水涂料施工工艺

1. 总则
本工艺适用于公路桥梁、城市立交桥、铁路桥等混凝土桥面及结构,采用聚合物改性沥青防水涂料(以下简称“防水涂料”)作为防水层的施工。旨在规范施工操作,确保防水层与混凝土基层及沥青铺装层间的有效粘结,达到持久防水、防渗、防腐蚀,保护桥体结构的目的。

2.施工准备

  • 技术准备:熟悉设计图纸与规范要求,进行技术交底。编制专项施工方案,确定施工范围、工艺及验收标准。

  • 材料准备

    • 防水涂料:应符合《路桥用水性沥青基防水涂料》或相关国家及行业标准。进场后检查产品合格证、检测报告,并按规定进行抽样复检,合格后方可使用。

    • 配套材料:专用基层处理剂(若要求)、增强材料(如聚酯无纺布、玻纤网格布,用于特殊部位加强)、密封材料等。

  • 机具准备:高压吹风机/吸尘器、喷涂机(或辊涂专用设备)、计量器具、搅拌器、刮板、辊筒、剪刀、壁纸刀、清扫工具、防护围挡、安全设施等。

  • 基层准备(桥面板)

    • 强度与平整度:混凝土桥面板强度应达到设计要求,表面平整、坚实,无松散、起砂、浮浆、空鼓、尖锐突出物及明显裂缝。平整度应符合铺装层要求。

    • 清洁度:彻底清除基层表面的浮浆、粉尘、油污、脱模剂、杂物等。宜采用喷砂、抛丸、铣刨等机械处理方式,形成均匀粗糙面,并用高压吹风机或吸尘器清理干净。

    • 含水率:基层应干燥。简易检测法:将1㎡防水卷材或塑料薄膜平铺于基层,静置3-4小时后观察,覆盖物内表面及基层无水印即可。

    • 缺陷处理:对裂缝、坑槽、破损、蜂窝麻面等缺陷,应采用聚合物砂浆或专用修补材料进行修补、打磨平整。伸缩缝、施工缝等应按设计先进行专门处理。

    • 排水坡度:检查桥面纵横坡,确保排水顺畅,无积水区域。

3. 施工工艺流程
基层检查与处理 → 特殊部位预处理 → 涂刷基层处理剂(若需要) → 搅拌防水涂料 → 大面防水层涂布(多遍) → 加强层铺设(若需要) → 养护与成品保护 → 质量验收 → 沥青混凝土铺装。

4. 操作要点

  • 特殊部位预处理

    • 桥面泄水口、阴角:应清理干净,采用防水涂料浸渍增强材料(如无纺布)进行加强处理,涂刷范围应超出孔口或阴角一定距离。

    • 防撞墙、护栏根部:上翻涂刷至一定高度(通常不低于25cm),转角处用增强材料加强。

    • 施工缝、裂缝:对宽度大于0.2mm的裂缝,应先清理后采用密封材料嵌填,并涂刷防水涂料加贴增强材料覆盖。

  • 涂刷基层处理剂:若产品要求或基层吸收性强,可均匀涂刷专用基层处理剂,待其表干不粘手后(根据产品说明)进行下一工序。

  • 防水涂料搅拌:采用机械搅拌,将涂料搅拌均匀至无沉淀、无结块。双组分产品必须严格按比例准确计量,混合后充分搅拌。

  • 大面防水层涂布

    • 施工方法:优先采用机械喷涂,确保涂层均匀、连续。也可采用专用辊涂设备配合刮涂。人工涂刷应保证方向一致、厚度均匀。

    • 涂布遍数与厚度:通常需分2-3遍涂布。每遍涂布应待前一遍涂层表干(不粘手)后进行,涂布方向宜相互垂直。总干膜厚度必须符合设计要求(通常不少于1.5mm-2.0mm)。

    • 搭接处理:施工缝、前后涂布区域间应有足够的搭接宽度(通常≥10cm)。

  • 加强层铺设:在需加强部位,于第一遍涂层表干后,及时铺设增强材料(无纺布/网格布),用辊筒压实使其充分浸透涂料,不得有皱折、鼓泡。然后涂布后续涂层覆盖。

  • 养护:最后一遍涂层施工完毕后,在完全干燥成膜前(根据温度和湿度,通常需24-72小时),应进行自然养护,严禁人员踩踏、车辆行驶及堆放重物,避免雨水冲刷或暴晒。

  • 沥青混凝土铺装:防水层完全实干并验收合格后,应尽快进行沥青混凝土铺装。铺装前,可在防水层表面均匀撒布少量预拌沥青碎石作为隔离保护层,防止运输车和摊铺机破坏防水层。铺装温度应控制在防水涂料耐热温度以下(通常≤180℃),并避免摊铺机急转弯或急刹车。

5. 质量检验与验收

  • 过程检验:每道工序完成后进行自检、互检、交接检。

  • 外观检查:防水层应平整、均匀、连续、无漏涂、无鼓泡、无开裂、无皱折、无露底,与基层粘结牢固。

  • 厚度检测:采用针刺法或测厚仪随机抽检,平均厚度不低于设计厚度,最小单点厚度不低于设计厚度的80%。

  • 粘结强度测试:现场拉拔试验,符合设计要求(通常≥0.4MPa)。

  • 不透水性试验:必要时可现场取样或划定区域进行不透水性测试。

  • 验收资料:包括材料合格证、复检报告、施工记录、隐蔽工程验收记录、现场检测报告等。

6. 安全与环保注意事项

  • 安全:桥面施工设置醒目标志与围挡,高空作业系挂安全带。机械操作专人负责,电气设备防漏电。材料存放远离火源,现场通风良好,施工人员佩戴防护用品。

  • 环保:废弃物(涂料桶、废料等)集中回收,按环保规定处理。避免污染桥体及周边环境。控制施工噪声。

7. 施工条件与禁忌

  • 天气条件:宜在5℃-35℃气温下施工。雨天、雪天、大风(5级以上)天气严禁施工。预计施工后6小时内降雨不宜施工。

  • 基层条件:基层不符合要求(潮湿、强度不足、严重污染等)严禁施工。

  • 材料禁忌:严禁使用过期、变质、不合格材料。不同品牌、型号产品不得混用。




路桥专用聚合物改性沥青防水涂料施工注意事项


1. 在桥面板混凝土终凝之前,在混凝土表面进行有规则的、均匀的拉毛处理效果更好。


2. 桥面板混凝土强度至少达到设计强度的70%时方可进行防水层施工。


3. 桥面伸缩缝、防撞墙伸缩缝、桥面排水口等防水按桥梁结构防水设计另行处理。


4. 施工温度以5℃~30℃为宜。气温小于5℃、雨天(包括预计施工后6小时内要下雨)不得施工。


5. 防水层未完全干燥,不得上人行走及行驶车俩,防止尖锐物体划破防水层。



路桥专用聚合物改性沥青防水涂料包装、运输及贮存


1. 产品包装于清洁干燥密闭的塑料桶或铁桶中,容积为20kg/桶、50kg/桶、200kg/桶三种。


2. 产品为非易燃易爆材料,可按一般货运物运输。运输时,应防冻,防止雨淋、曝晒、挤压、碰撞,保持包装完好无损。

3. 产品在存放时应保证通风、干燥、防止日光直接照射,贮存温度不得低于5℃,贮期为一年。


产品分别执行JC/T 975-2005《道桥用防水涂料》建材行业标准和JT/T 535-2015《路桥用水性沥青基防水涂料》交通行业标准。交通行业标准产品按质量分为Ⅰ型和Ⅱ型。



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